Pourquoi la recharge solaire n’est-elle pas gratuite ?

Parce que chaque kilowattheure que vous chargez aurait pu être exporté. Le coût honnête de la recharge solaire est le revenu du tarif d’achat auquel vous renoncez.

Quelle part de ma recharge peut être solaire ?

Pour une voiture qui reste à la maison la journée, la moitié ou plus est réaliste. Pour une voiture de trajet quotidien qui se recharge la nuit, attendez-vous à beaucoup moins sans batterie.

Ai-je besoin d’une borne de recharge ?

Pour une recharge régulière, oui. Une borne est plus rapide et plus sûre qu’une prise domestique, et elle peut prioriser le surplus solaire.

Calculateur de coût de recharge borne et véhicule électrique

Indiquez votre kilométrage et votre consommation pour voir ce que coûte la recharge à domicile par an et par 100 km, avec l’électricité du réseau et avec votre propre électricité solaire, face à une voiture essence que vous pouvez ajuster.

Vos données

Kilométrage annuel

kilomètres par an

Consommation

kWh aux 100 km

Part chargée depuis votre propre système solaire40 %

Véhicule de comparaison

Consommation du véhicule de comparaison

litres aux 100 km

Prix du carburant au litre en EUR

Notre valeur : 2,002 EUR/l (Moyenne nationale SP95-E10, donnees publiques des stations-service (data.gouv.fr), 6 aout 2026, 2026-08-06)

Résultat

Coût total annuel de recharge370 €

Besoin annuel de recharge2 340 kWh

Coût de la recharge réseau360 € (1 404 kWh)

Coût de la recharge solaireLa recharge solaire est valorisée au tarif d’achat auquel vous renoncez.10 € (936 kWh)

Coût aux 100 km, réseau seul4,61 €

Coût aux 100 km, votre mix2,85 €

Coût aux 100 km, véhicule de comparaison13,01 €

Différence annuelle face au véhicule de comparaison1 322 €

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Hypothèses et sources

Les données de marché derrière le calcul ci-dessus, avec source, date et qualité, puis les hypothèses de modélisation dont dépend le résultat.

Modifier nos hypothèses

Ce sont des estimations pour votre marché. Saisissez vos tarifs réels et chaque résultat se recalcule aussitôt.

Prix de l’électricité résidentielle

Valeur sourcée par défaut : 0,2561 EUR/kWh

Tarif d’achat

Valeur sourcée par défaut : 0,011 EUR/kWh

Données de marché sourcées

Prix de l’électricité résidentielle0,2561 EUR/kWh
officielleEurostat nrg_pc_204 (REST API), France, band DC 2 500 to 4 999 kWh, all taxes included, 2025-S22025-12-31
Prix moyen Eurostat toutes taxes comprises pour la tranche 2 500 a 4 999 kWh. Remplace une valeur anterieure de 0,238 EUR/kWh dont la citation source ne contenait pas ce chiffre.
Tarif d’achat0,011 EUR/kWh
officielleCRE délibération 2026-92, arrêté S21 du 1er juin 20262026-04-29
Nouveau régime pour les demandes déposées à partir du 5 juin 2026. La prime à l autoconsommation est supprimée. Les installations antérieures conservent leur tarif.
Prix de l’essence au litre2,002 EUR/l
données de marchéMoyenne nationale SP95-E10, donnees publiques des stations-service (data.gouv.fr), 6 aout 20262026-08-06
Aggregated from the French government station-level price declarations. Cross-source spread on the same day was roughly 2.00-2.07 EUR/l, so this sits at the low end.
Prix du gazole au litre2,212 EUR/l
données de marchéMoyenne nationale gazole, donnees publiques des stations-service (data.gouv.fr), 6 aout 20262026-08-06
Aggregated from French government station-level declarations. Diesel is currently about 21 cents above SP95-E10, atypical historically but consistent across every source checked.

Règles applicables sur votre marché

Depuis le 5 juin 2026, les nouveaux systèmes reçoivent 1,1 centime par kWh pour le surplus, l’autoconsommation porte donc presque tout le modèle économique.
La prime à l’investissement pour les nouveaux systèmes résidentiels a été supprimée.
Une TVA de 5,5 pour cent s’applique aux systèmes résidentiels et est incluse dans le prix total.

Questions fréquentes

Pourquoi la recharge solaire n’est-elle pas gratuite ?: Parce que chaque kilowattheure que vous chargez aurait pu être exporté. Le coût honnête de la recharge solaire est le revenu du tarif d’achat auquel vous renoncez.
Quelle part de ma recharge peut être solaire ?: Pour une voiture qui reste à la maison la journée, la moitié ou plus est réaliste. Pour une voiture de trajet quotidien qui se recharge la nuit, attendez-vous à beaucoup moins sans batterie.
Ai-je besoin d’une borne de recharge ?: Pour une recharge régulière, oui. Une borne est plus rapide et plus sûre qu’une prise domestique, et elle peut prioriser le surplus solaire.

Guides correspondants

Ceci est un modèle transparent à titre indicatif, ce n’est pas une offre, ni une garantie de rendement, ni un conseil financier. Des chiffres définitifs nécessitent une étude sur site.